如非另外標明，否則下列均為英國時間 (BST, GMT+1)
半睡半醒到四時多，機倉的燈光再次亮起。空姐們開始為我們派發早餐了，餐後，我從椅背的電視發現，我們的飛機經已接近英國了。
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| 機上的早餐 |
飛機在大約早上06:00抵達
倫敦希斯路機場(Heathrow Airport) 3號客運大樓，在經過漫長的入境檢查人龍及領取行李後，我們終於在七時正抵達抵港大廳了。在抵港大廳逗留了一會，到外面適應一下氣溫後，我們便開始前往機鐵站，在櫃檯憑我們的英國鐵路證(BritRail Pass)換得車票後，我們便登上Heathrow Express列車，進入倫敦市中心。
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| London Heathrow Airport Terminal 3 抵港大廳 |
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| BritRail Pass |
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| Heathrow Express的車票 |
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| Heathrow Express |
我們在大概07:50抵達
帕丁頓車站 (London Paddington)後，便隨即在轉乘London Underground，在大約08:30便抵達
London King's Cross火車站，準備前往我們今日的第一個目的地，York。
我們在售票處正式為英國鐵路證(BritRail Pass)加蓋『開證』後，便在火車站買了點小食，準備乘Great North East Railway (GNER) 09:10開的White Rose Service列車前往
Doncaster，再在那裡轉乘11:12的列車前往York。
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| White Rose Service 列車 |
我們在經過大約200英里的車程後，我們最後在大約11:40分抵達
York火車站，這亦是我第三次到訪York(第一次請見
英國環島遊記 2000 - Day 2/7)。隨即，我們便到了我的最愛 - 火車站內的Burger King買個Whopper當午餐，邊吃邊等一位來自Lancaster的朋友。
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| Burger King |
朋友於12:40 來到York後，我們便拖著行李到停車場，將行李寄存在他的車尾箱，之後便大伙兒到
National Railway Museum(NRM)參觀了。
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| 行李車 😌 (多謝車主) |
與上一次參觀NRM不同，今次博物館經已因為受資助而取消了入場費，而且亦加入了新展品，如二零零一年由日本遠道而來的0 系新幹線先頭車，而且，它更被特意安排放在全球最快的蒸汽機車Class A4 No. 4468 Mallard 號及Eurostar模型之間。
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| The Rocket 蒸汽機車仿製品 |
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| 0 系新幹線先頭車 |
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| 全球最快的蒸汽機車Class A4 No. 4468 Mallard 號 |
約四時多，我們便離開NRM，驅車前往York市內參觀。我們由Petergate穿過環繞約克古城的城牆，到達整個歐洲阿爾卑斯山以北第二大的哥德式教堂，
約克大教堂(York Minster)。現時的York Minster始建於十三世紀，經過多年的發展，它經已成為York的地標，市中心的中心。
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| Petergate |
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| York Minster |
其後，我們再向南走，沿著城內縱橫交錯的道路，走進了以鵝卵石鋪砌路面的Stonegate。 Stonegate早在維京人佔領之前就已存在，在街道保留了不少中古時代的建築物。在Stonegate附近有一條名叫
Shambles 的小巷，它也是約克最具歷史意義的街道之一。從前，Shambles兩側都是肉鋪，現在則是一條保存完好無損的中世紀街道，雖然有不少店舖已改為出售美術品和紀念品的商店了。
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| Shambles |
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| Shambles |
大概在17:30，我們回到火車站，和來自Lancaster的朋友(和我們的三個行李箱)暫別後，我們便乘18:03 GNER 列車前往愛丁堡。
經過兩個多小時的車程後，列車在大概20:40抵達愛丁堡
Edinburgh Waverley火車站。下車後，我們便走上Princes Street找巴士，前往為於兩英里外，早已用Email 預訂好的
Merith House B&B(
網站)入住(最後還是要在巴士站打電話給 B&B 問路 X_X)。因為時差關係，我們不消多久便休息了。
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| B&B 間房 (攝於第二天早上) |
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